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挨宰

在公司总部移至上海后每三月一次的部门会议无例外地全安排在家门口了，无奈之余只能眼睁睁看着京穗的同事们欢快地定期飘来飘去。上苍有眼，老板总算开恩地把季度会议头一次由上海换成了北京，临行前便决定此行以游览为主，开会为辅的基本方针，在机票确定的同时做好了详尽的观光计划，并在最后一刻决定把碍事的笔记本从行李中取出以彻底断绝工作的干扰而轻装上京。

刚出首都机场便见一整溜的出租车停着候客，无需排队，心想运气不错便用挑剔的眼光审视着跟前那辆五年前已在上海绝迹的小夏利，正值犹豫之际一旁身穿保安制服的人指着旁边一辆纯黑的桑塔纳2000说：“这车宽敞，上吧”，我想也没想就跳了上去，刚坐下便觉得不太对劲: 车里的内饰陈旧，在我视线范围之内不见有计价器及起码的司机*摆设，后来转念一想也许放在司机那边，这毕竟是首都，不会乱来也就放心了。 可不久我便注意到身边驶过许多崭新的现代索娜塔才标着每公里1.6元，隐约觉得上车时见到此车标价为2.0元，便问道：“师傅，您这车多少钱一公里？” 他头也没回地答：“那不写着吗？2块！” ，“可是，你瞧人家现代车才1块六呐”我不甘心地再问道。“他那是新车，新车都是一块六，我这旧车是二块。”他有些不耐烦了。“您这逻辑可真奇怪，新车反而便宜旧车倒贵，这说得过去嘛?那谁愿意做您的车呀？”我不买账地反问。“呵!您看您不就上来了吗？我这车要搁北京大街上那是没人打，可我们做的都是量少质高的生意，您上来了就得按价付钱不是？。”他说得理直气壮，语气中充满了不屑。我暗忖刚才机场那保安肯定和他们是一伙的，不然这帮司机哪来这么多'量少价高'的生意。事还没完，从机场到下塌的新侨饭店连过路费在内竟然要了我148元，因为行程安排紧张我也懒得和他争辩，匆匆付钱下

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