摄影方面，俺的5700在低温下表现良好，只是电池续航能力远远超出想象，（请见“仙境与童话------数码相机篇”）。

雾淞的拍摄，我觉得第一是曝光要准确，曝光过度会死白一片，而且后期无法补救，不足是灰暗无光，虽然后期可调亮，但是余度很小。雾淞岛上的树，有的形态较为丰满，有的较为清瘦，有的显得古拙，有的高大威猛，个人觉得，如果想表现雾松的质感、美丽、妩媚的一面，宜选用形态丰满、雾淞较粗较多的树，而且构图上宜用满构图----其实你只要把树当成是一个美女，像人像摄影一样去感受它的美，PP一定不差。清瘦的树宜选用旷野，用简洁构图，可以表现出那种凄清、孤傲的场景。雾淞岛上玉米收割后苍凉雪地上留下的一行行玉米杆，或是那一排排新栽的小树苗作为前景，可以营造出纵深的感觉，要好好加以利用，前景方面，雪路、伏地的玉米杆、游客，都是不错的选择，不过如果想要表现雾淞，游客的衣服建议不要太抢眼，否则主题就跑到人身上去了。

这是我手头有的最小比例尺地图，我作了一些标记，我所标的“雾淞岛”应该是是大家常说的“雾淞岛”，按“唐山妹”网友的说法，这个岛应该叫“雾淞泊”，真正的雾淞岛，也许真的是在松花江上游的那一个小岛。山河屯火车下车后，坐火车站到“菜地”的车，1元一位，山河屯镇的客运站在在林业局宾馆停车场。让乘务员告诉你，在林业局宾馆下车，车程约20分钟，林业局宾馆是个很气派的宾馆，很容易找到。

扬帆

没有翅膀的鸟

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2006-01-25 10:36:01 No.2

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东升林场穿越
山河屯到东升林场的班车车号是69399，是一辆底层放行李、上层坐客人的那种墨绿色的豪华宇通大巴，车头前有“山河、旭日、胜利、长青、东升”几个沿途经过的站名。胜利与长青是途中的两个大林场。

在此又得奉劝南方的驴友一句，如果在东北坐有暖气的大巴，象东升班车一样的，万万不可坐在暖气旁边，太热了，热得你受不也，坐在暖气前后一排可能会是最舒服的，既不会太冷也不会太热。建议坐在车头前，能欣赏到太阳西下时雪路、古树的壮丽风光。

记住，一到客运站，立即给自己“占个座”，用随便什么物品往坐位上一放，这个坐位就是你的了。人们都还很纯朴，不会将你的东西拿走，也不会不认你这个“占座”。

69399车的车主其实是郭姐(13019017927)与她亲戚合买的，她通常负责跟车，差几分钟赶不上的时候可以找找她。

班车通常在14:30分开出，但是并没有固定死，差不多的时候才走，像我们就是14:40才走的。

向导黄立伟好

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