曾经接修一台日产蓝鸟，早晨着车后，发动机在2挡、3挡行驶，刚刚放开离合器的时候会发出几次“铛铛”的冲击声音，仿佛有什么东西在拽发动机。五六分钟后，水温升高，故障完全消失。在其他修理厂曾经做过多项修理，但没有解决。这部蓝鸟既没有氧传感器，也没有三元催化器。使用尾气分析仪检测发现，尾气的CO值为0.1,CH值为70~80。从表面看，这个指标完全满足国家规定的排放标准，燃烧没有问题。但这个指标却没有满足该车型的原厂设计标准，这就是问题。读取其它参数后，判断为混合气偏稀。调整后，故障现象消失。

　　■问个问题看组织协调能力

　　您相信吗？一个问题就可以考验修理厂的组织协调能力。

　　进门随便找个人，问问自己送修的车完工没有？车钥匙放在哪里？查施工单找谁？看看员工的反应，是请示主管、四处询问、相互推诿还

　　是明确地回答。

　　如果每一个员工都明确地知道个人的职责和权利，就不会有推诿的现象发生，就不需要站长、服务经理事必躬亲；如果员工热情地引导您、帮助您寻找应该负

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