新车售后服务多多少少都存在“滞后期”

　　应该说，任何一款新车型在上市之前都会有一个准备期，这个准备不仅包括生产、技术方面，更包括销售、售后服务网络的建设和配件供应。但受投入产出的限制，注定了刚刚上市的新车型售后服务网络肯定有个逐步完善的过程。因此，新兴企业的服务网点少是必然的，但由于其初期保有量不大，且新车故障率低，供需矛盾还不明显。不过，先期买车的客户必须要承受网点少、维修不便之苦，同时也不得不为初期维修配件的高额费用“买单”，也是不争的事实。

　　一位消费者对记者讲，她去年买了一辆新上市的经济型车，不久前，车出了事故，需要换大灯。可由于没有配件，她的车在修理厂足足趴了半个多月，为此她很烦恼，后悔当初买车仅考虑了车型外观时尚、新潮的问题，却忽略了售后服务。与这位消

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