近来，读者关于这样的询问越来越多。面对扑面而来的一款又一款新车，欣喜之余，也不禁生出这样的疑虑：售后服务能跟上新车上市的步伐吗？带着消费者的种种疑问，记者近日对目前市场上热销的10款新车进行了一次调查。

　　调查车型包括：赛欧、君威、威驰、现代索纳塔、嘉年华、POLO、中华、西耶那、福美来，内容涉及特约维修服务站点数量、车型及售价、首次保养里程、首次保养是否收费、例行保养内容及费用、5种易损件的价格及更换费用和所需时间等读者关心的问题。在一周内，记者收到了8个厂家的反馈，其中上海通用、天津丰田和长安福特非常积极主动地配合调查，都在两三天内发了回函。

　　通过此次调查，记者突出的感觉是——

　　新车型生产企业对售后服务的重视程度较高，理念较先进

　　在采访中，新车型生产企业尤其是刚投产不久的企业非常配合，他们的服务意识很强，服务理念大多比较新，管理规范，现代化程度也较高。从服务态度、人员素质到各项管理、硬件设施等都比较到位，对经销商的管理相对较严，要求也相对高一些。比如：在威驰的50家特约服务商中，有近一半的服务商都建立了自己

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