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    ,自然是要多收钱。张先生的车离合器泵不好用,修理厂说必须更换,张先生花450元换了一个离合器泵。事后得知:同样配件商店才卖240元。

        日前,唐山的奇瑞车主向本报投诉称,"假冒伪劣配件泛滥使我们不敢在外边修车,只能去相对放心的4 S店,但4 S店价格又贵出一倍多。都说我们是‘上帝’,但何时我们也能像在菜市场买菜一样和维修站的人讨价还价,改变一下要多少就交多少的现状呢?"

        伎俩五:配件蒙人

        据中消协统计,今年上半年关于汽车配件的投诉,占投诉总量的28%。反映问题较多的配件有轮胎、玻璃、电瓶、气门、点火线圈、空调系统等,多是怀疑购买的配件是假冒产品,有的才使用几天就出现严重质量问题。

        前不久,北京车友张先生驾驶的捷达车发生追尾事件,车辆损坏严重。去一家修理厂修理,总共花费达2.65万元。然而,刚刚修好的车常常出现方向盘松动、加档不走车等问题。当他将车拖到捷达特约维修站修理时,修理人员竟然告诉他。该车的保险杠、大灯、前后梁等部件全部是假货。

        目前,市场上每种汽车一般都有好几种零配件,包

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