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日前,一位良心发现的修理工曾自揭惊人内幕:"要想赚钱快,最好只换不修。这换件儿也是有原则的,刹车、变速箱、发动机内部等一般是不能动的,但一辆车不能动的地方大约只有10%左右。我们将旧件偷换上去,比较新的件保留起来,新件就可以卖钱了……" 伎俩二:小题大做 媒体朋友陈昕日前到一家汽修厂进行"修车"暗访,"检查"后被告知传动轴万向接头已坏,必须更换一整套新万向接头,需要3千元。其实,来修车前他已经先请专业师傅把过脉,说是换个防尘套就行,一个才100多元。个中"猫腻"就不言自明了。 相比陈昕,小文更为倒霉。小文的爱车是宝马320,一次,在高速路上,小文的爱车突然不动了,于是就近找了一家维修店。经"检验",师傅认定是发动机配件出现问题,需修理。弄了几个小时,车终于修好了,小文花了将近8000元。可是,后来小文到了专门的维修点,才知道车本来就没有什么大毛病,只不过是电
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