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      报连续刊登了西安汽修市场存在众多问题的报道后,引起了广大读者的密切关注。连日来省内其他城市的读者也打来热线反映,他们当地的汽车维修业也存在着许许多多的问题。本报驻各地记者站出击探访当地汽修市场。探访的结果表明———

      榆林 公车养活汽修厂

      汽车维修,到底水有多深?针对这一话题,记者昨日在榆林街头做了抽样调查。

      调查结果让人感到震惊的是,榆林市城内的汽车维修站生存压力较大,90%以上的修理厂主要靠给单位修理公车来维持生存。

      昨日上午,记者首先来到榆林市南郊一处名叫“港粤”的汽车维修站,车还没站稳,两名修理工热情地跑上前来,听说记者要大修发动机,老板很快跑过来询问:“是单位,还是个人?”记者询问:“单位和个人有何区别?”老板笑而不答。当记者表明是个人维修时,老板热情大减。当记者佯称“单位在榆林市交通局,可以为修理厂拉来客户时”,老板立即喜笑颜开,称:“那好,只要拉来公家车,我可以给你免费维修。”

      14时,记者来到市中心的车饰佳修理厂。当记者询问起生意情况时,年轻老板大倒苦水,称他的修理厂是刚从别人手中转手过来的,原来老板的客户都跑了,新的业务还没有开展,生意很冷清。问及生意为何冷清时,该老板告诉记者:“主要是现在单

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