当心了！“深喉”怒揭汽修骗保潜规则



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当心了！“深喉”怒揭汽修骗保潜规则

　　美国“水门事件”泄密主角“深喉”现已成为告密者的代名词。昨日，本报《嘿！歪汽修拿我爱车骗保费》一文刊出后，记者接到了一个陌生人的电话，他自称“我知道一些你们不晓得的内幕”。记者立即请求约见这位姓刘的先生。此人原是一汽修厂的厂长，这个“深喉”（来自内部的揭秘者）为我们揭开了笼在汽修骗保频发现象上的众多谜团。

　　刘先生开过多年出租车，因而从修理厂和车主两个角度，他都有深刻的体会。

　　“从1992年开始，我在汽修这个行业里有10多年了。”刘先生说，之所以要站出来充当“深喉”的角色，是因为实在看不下去了。

　　“毫不夸张地告诉你，一部分厂子，10辆车进去，至少有8辆要动手脚。”

　　原来情况的严重程度远远超出了记者的想象。刘先生说，行业内把这种车都称为“事故车”，和普通的故障车相比，修理厂都喜欢接“事故车”，因为利润高得多。　

　　当然，事故车到底是出了事故再进厂，还是进了厂再出事故，在很多情况下就只有修理厂自己晓得了。 <

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