北京市物价局规定工时一定要明码标价，且必须到所在地道路管理机构备案并在经营场地公示。2005年出版的《机动车维修管理规定》中规定:维修工时定额需由机动车维修协会等组织制定的标准，或维修经营者备案的标准执行。

　　当记者致电北京市汽车维修协会却被告知，现在汽修市场都放开了，都是维修企业自己制定价格，让顾客自己选择。“如果企业形成价格同盟垄断呢？”“这不属于我们管，价格是工商局审批，物价局统一收费标准。”

　　谁为工时手册买单？

　　在美国，有三家专门的信息公司从事工时手册的制定，公司通过网络或其他方式将手册卖给修理厂和车主来赢利，修理厂则根据自身水平规模选择使用其中一家的工时手册。由相关行业协会制定汽车维修工时手册，或由商业模式运作制定，是国外规范工时系统的两种基本方法。

　　为什么中国汽车维修协会没有制定工时手册呢？

　　“没有这方面的投资，制定手册需要根据不同车种不同故障取样、测评等，每一个车种的一个故障，至少得取10个样，才能得出正确的结果。中国的车种这么多，汽车又是个很复杂的机器，这是一项庞大的工程，需要很多钱来做。”魏先生叹了一口气，接着说:“即使有了手册，那又怎样，推广不起来，比如现在在上海和广州也有一

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