8、用技术和经验做后盾：这一点可能大多数人不会提倡。平时开车保持与前车的适当距离，当前车制动灯亮起时我最先要做的动作不是踩制动踏板，而是左右观察路况及后视镜，只要条件允许就迅速变道，以避免不必要的制动（有时也并入非机动车道或是短暂并入逆行车道），这要在保证安全的前题下进行（车辆和其它交通参与对象的安全和不被警察或电子眼发现）。二三环道路最右侧的路肩经常是我发挥武功的场所。

　　9、平均车速：上述8点所提到的技术也好、方法也好，你如果这样做了，不但不会降低你的平均车速，相反还会提高你的平均车速，我的平均时速（14000KM平均）就在40KM/H左右（30%的城区、30%的高速、40%的郊区），这个成绩不是用高速路上的狂奔换来的，相对的它换来了我6、3L/百公里的油耗。这个时速可能比一般的车主高了点，你如果只有平均20KM

页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] 第5页、共6页