2、弯道：弯道的节油是一项很技术的工作：

　　（1）首先入弯前调整好车速，短的直角弯入弯时的车速即达到整个弯道车速的最低值，挂好过弯档位，然后平稳过弯，当过弯时的离心力峰值开始衰减时即可加油出弯。

　　（2）大的直角弯入弯前的车速可适当提高，可由档位控制车速，充分利用发动机的牵制力，使车速在弯道的离心力峰值处降到最低，离心力衰减后加油出弯。

　　（3）上面提到的过弯方法一定得与发动机转速配合，一般过弯过程中的发动机转速应控制在1300-1500转/分上下。慢弯、长弯均以档位控制车速，车少时尽量切入里线，这样做可以减小前轮的转向角度，降低转向

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