电动后厢门的升降机构就像一个大的电动车窗调节器。升降机构中含有一个与电动滑动侧门中相似的电机及一个“扇形运动”调节器的直接齿轮传动机构，这套机构安装在车辆左侧后部的D柱之内，通过一个连杆臂与后厢门相连接。电机中也含有一个“霍尔效应”电路，用来感知障碍和通知升降机构重新打开后厢门。为了提高安全性，在后厢门的阻风雨带内还设置了第2个传感器(一个线路开关)。当阻风雨带遇到障碍时，阻风雨带受到挤压，接通一个和装在转向盘轮缘内的老式喇叭开关相似的开关。同电动滑动侧门系统一样，电动升降后厢门的控制模块也能够进行诊断工作，并将诊断报告传送给车载计算机。

　　电动滑动侧门及电动升降后厢门的锁闩机构中也含有一个用来锁闩车门的电机驱动装置。在需要打开电动滑动侧门及电动升降后厢门时，电机上的电磁线圈开锁电动滑动侧门或电动升降后厢门的锁闩机构，而后，车门在主电机的驱动下打开。

　　新款Minivan发动机罩下面的继电器/熔断器中心含有一个针对前端电气设备的电子模块，它基本上是一个在概念上与福特Windstar一样的具备诊断功能的第2台车载计算机。另外，新款Minivan还是世界上同类车型中第一个可以选装三区域自动温度控制系统的车型。

　　Stratus & S

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