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    同样的转速转动。当前驱动桥的车轮失去牵引力时,传动轴的转速加快,两个转子泵泵体的转速也加快,产生与转速提高成正比的油压,油压作用于离合器片的活塞上,按比例将扭矩传递给后轮。如果后轮失去扭矩,则其转子的转速加快,作用于活塞和离合器片的油压降低,减少所传递的扭矩。

      Corvette Z06:

      车辆采用了基于261kW V8发动机开发的5.7L 287kW V8发动机。与26lkW发动机相比,287kW发动机有诸多改进,其中包括:全新的凸轮轴,高效转子式油泵;铝合金曲柄阻尼器;配合更为紧密的主轴承间隙;高的压缩比(10.1:1-10.5:1);高强度的气门弹簧;高流量的进气歧管和与之相匹配的喷射器;双排气管排气系统,排气消声器、进气管及尾管均用超轻量化的钛金属制成,曲轴箱强制通风系统被隐藏在凹部,通风通道制作在凹部盖板之内,此举不仅减少了所需要的管路,而且降低了车辆高速行驶时的油耗。

      另外,所有型号的2001款Corvette均引入了通用汽车公司率先推出的“还原”蓄电池。在这种蓄电池中,电解液被吸入玻璃纤维网,产生的氢气和氧气被保留在玻璃纤维网中并在此重新组合为水。这几乎消除了电解液的排气问题。如果气体从玻璃纤维网中逸出并形成压力,卸压阀可将气体排出。这种蓄电池可用任何电位值的充电器进行充电,并能够用数字式万用表和大部分电位计进行电位测量。

      Saturn (土星):

      2001款Saturn的全线产品均可选装“头部气帘”侧面安全气囊系统。气囊存放在车顶内衬后面的车顶纵梁之内,传感器设置在车辆B柱的中部,B柱装饰件的后面和安全肩带固定器的下面。虽然这种“头部气帘”的保护区域没有传统的侧面安全气囊那样大,但也可为头部以下的区域提供一定的保护。这种“头部气帘”系统只有在车辆在某些角度下发生撞车事故时,才和正面安全气囊同时启动。“头部气帘”系统有自已的诊断系统。

      另外,新款Saturn还加强了车门区域的侧面防撞保护。侧梁用高强度管件制成,其端

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