中央控制器的作用主要是连接两条总线系统，并将数据从一条总线传送给另一条总线的连接点。

　　控制器之间的数据通过总线可以进行相互交换，但是一般都要分别铺设各自的铜导线，否则不允许交换使用。以行驶速度为例：电动助力转向系统先通过总线从另一个参与者那里获得行驶速度信号，然后就能够控制决定行驶速度的转向辅助机构。

　　在这之前，许多功能都是单一实施的，比如对雨刮器的控制和车内照明系统的控制都是相互独立的，而现在这些功能的控制都归结到新的中央控制器里。进行这样组合的好处是将各种功能集结到一起以便于相互协调，节省资源。它们通过数据总线将感知到的速度信号加以评价并用来控制与速度相关的前雨刮器间歇期，当接通前雨刮器开关时，处于回程位置的后雨刮器自动将后玻璃刮一次水。另外，还有其它许多类似集结功能的例子。

　　车门开关位置信号被感知出来后同样可

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