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    6位的计算机和一个内置的控制器局域网-数据总线控制器组成。256k字节的外闪存器通过一条16位带宽的数据总线与处理器相连。外存储器被扩展至8k字节,通过串接外围界面接口将负责安全的另一个微控制器同电子油门连起来。控制器通过众多的新功能可以处理更强大的程序和数据量,特别是在电子油门、欧盟随车故障诊断(EOBD)和控制器局域网.通讯等方面更是得心应手。使用这套程序就象使用数据一样,通过串接的故障诊断接口可以重新进行编程。

      特别值得关注的是首次应用在斯柯达发动机上的电子油门。这种装有最佳负荷探测系统的电子油门使尾气完全达到排放标准并使其可行驶性得到改善。利用一氧化碳处理器构成的多面性安全方案可以连续不断地监视所有与安全相关的部件和指标。除了这些之外,汽车的各种功能、行驶速度的控制、防滑控制装置的力矩配合、变速器的配合、发动机牵引力矩的调整等功能也都归属于该系统的功能范畴之内。

      由西门子提供的这套功能使尾气排放极限值完全满足了将于2005年开始实施的欧-Ⅳ和EOBD标准。在“法比亚”轿车上可以利用故障诊断的不同性来监测与尾气有重大关系的催化转化净化装置中有害物参

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