新近推出的斯柯达“法比亚”(Fabia)轿车上的发动机有排量为1.0L和1.4L两种型号，两款发动机都是斯柯达公司自行研制的两气门汽油机，但是其装配的SMOS 3P型汽车控制系统则是由西门子汽车技术公司特意为该两款发动机开发的。属于西门子公司配件供应范畴的关键部件有：发动机控制系统、吸气模制件、爆震传感器以及包括各种操作的系统总成。西门子的这套系统是在集前已被应用到“法比亚”1.3L发动机上的SIMOS 2P系统基础上进一步发展而成的。两款发动机都采用了电子油门，不需要尾气再循环和辅助进气即可达到欧-Ⅳ尾气排放标准。

　　这种采用西门子技术的控制器是用普通封装电路组件拼装而成的。半导体功放器件通过电路板被直接热固定在外壳底板上，这就使得控制器内产生的损耗功率很容易引到壳外而散发。12针的组件插头连接着发动机和车身分电缆。利用控制器局域网(CAN)-数据总线使传统的发动机控制系统接口延伸到了两用仪表、车用电源控制系统、气囊、空调控制系统等装置上。

　　16MHZ的处理器系统由一台内存(RAM)2k字符、1

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