在电控发动机故障诊断时，若故障灯并未点亮，就应按没有电控系统的发动机那样，首先检查排除机械故障，油、气路故障。并非电控车就非要用电脑检测仪和故障码去诊断和维修,否则原本与电控系统无关的故障却去检修传感器和执行器及其电路，费时劳神走了弯路，而真正的故障却没有及时找到。例如：有一辆富康988Ex-1轿车，故障是发动机加速不良、油耗增大、排放超标，发动机故障灯未亮。在修理厂检修时，维修工首先检测了燃油系统的油压，显示正常，但还是更换了燃油滤清器，清洗了喷油器，故障仍存在。接着进行自诊断测试，调码显示正常，维修工仍认为电控元件有故障，先后测试了水温传感器、空气流量计，并做了新旧件对比实验，此后还检查并更换了火花塞，故障依旧。后询问车主谈到故障是在几天风沙天气之后出现。当检查空气滤清器时，发现滤清器已被泥土覆盖，用清水洗净吹干装复后试车，故障排除。

　　自诊断系统无故障码显示，是否就肯定电控元件没有故障呢？不是。前边说过，当某传感器输入的信 号超出规定的范围时，ECU才判

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