误区五：忽视基准，导致偏缸

　　镗磨加工时，一般是以汽缸体底座作为加工基准面，但由于碰撞或其它原因，常常会导致基准失准。另外，没有做好清洁和基准的定位工作，也容易造成基准歪斜，汽缸圆度和圆柱度超差以及偏缸都会导致活塞环工作状态不好，引起密封性能下降，易产生对口、窜气、窜油等。

　　产生偏缸的主要原因是镗磨汽缸时定位不准。另外，汽缸体变形或者当镗磨汽缸或加工曲轴主轴承孔时，定位不准，镗磨汽缸后，汽缸中心孔与曲轴主轴承座孔中心线垂直度超差；曲轴变形、扭曲、严重磨损或磨削曲轴时超差；汽缸体变形导致汽缸中心线、主轴颈及缸体曲轴轴承孔中心线、连杆轴颈中心线、活塞销孔中心线的垂直度或平行度超差时，都会引起偏缸。

　　误区六：延用传统工艺

　　一般的三类汽车维修厂往往受条件的限制，镗磨汽缸的设备陈旧、精度差。珩磨机一般

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