重庆社科院专家认为，高速公路免费将大大降低两地百姓的出行成本，交易成本也将随之大幅下降，更能直接带动渝西经济走廊的发展，成渝两地才可能实现真正意义上的融合。由此带来的直接或潜在收益将远远超过少收的过路费。

    现状:每年千万成渝人两地奔波

    据成渝大巴直达专委会的数据显示，现在成都每天至少有3000余人通过成渝高速前往重庆，而在去年5月1日成渝城际列车通车前，成都乘座成渝高速大巴前往重庆的市民则至少在6000余人。

    在成渝高速公路上，还有日益增长的私家车一族，大量市民驾车往返于两地。据公开数据显示，目前每天有2.5万—3万辆车通过成渝高速，而在黄金周期间，最多的单日曾超过10万辆，除掉货车，每天的自驾车近2万辆，最保守的估计

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