网站首页
新闻中心
华夏名胜
世界景点
旅行游记
风土人情
旅游常识
酒店预定
特价机票
您现在的位置:
快乐旅行网
>>
旅游新闻
>>
旅闻
>> 正文
美图欣赏
航空枢纽如何提升效率?
欧美航空公司推出更多新的辅助服
春秋航空试水分销渠道
大部分乘客不满意机上上网服务
相关文章
波罗的海航空上半年亏损3273万欧元
东南亚航空推出宿务至马尼拉航班
阿斯塔纳航空上半年盈利下滑 跌至495万
泰国东方航空开飞成都 价格战或再打响
连续十九季亏损 翠鸟航空期待引策略股
廉价航空欲拓展亚洲市场
首家境外廉价航空抵汉
芬兰航空二季度净亏1990万欧元
印度航空拟融资5亿美元购入4架波音B78
王正华详解春秋航空黑名单制度出台始末
航空枢纽如何提升效率?
时间:2012-8-14 14:29:07 来源:民航资源网
流程需要廊桥(客梯车、摆渡车)、APU、电源车、配餐车、清水车、加油车、推车和相应的检查、指挥、监督人员;旅客操作流程需要值机柜台、安检通道、隔离候机区、高端休息区、中转区域和相应的服务、引导、问询人员;行李操作流程需要升降平台车、传送车、拖车、平板车、集装箱和相应的操作人员。这三个业务流程中有一个环节或设备、设施出现问题,就会直接导致整个操作出现问题,飞机不能准时起飞,特别是在高峰期时间段内,设施、设备和人员的集中使用,导致资源严重不足,如果一味的增加硬件和人员的投入,又会出现在航班波间隔期间的巨大资源浪费,航空公司的成本得不到有效控制
上一页
[1]
[2]
收藏本站
|
联系我们
|
友情链接
|
酒店预订
|
特价机票
|
旅游论坛
|
星级酒店
Copyriht 2007 - 2009 © 快乐旅行网 All right reserved