印度翠鸟航空公司（Kingfisher Airlines）表示，计划引入策略投资者，目前正与几名投资者进行商讨。翠鸟因现金短缺，已削减航班，首季集团亏损额扩大。该公司日前发表声明表示，集团相信将可进行债务重组，重返盈利持续增长的路径。由于翠鸟连续19季录得亏损，其净值已被蚕食。

　　翠鸟航空的母公司联合酿造集团已向其提供逾75亿卢比，以解决现金流问题。国际航空业智库（CAPA）航空顾问中心总监索马亚认为，国外航空公司最有机会成为其策略投资者。该机构早前预测，翠鸟航空在今个财年可能录得高达140亿卢比的亏损。

　　该公司日前公布次季业绩，净亏损为65亿卢比（约1.17亿美元），去年同期为26亿卢比。营业额急跌84%至30亿卢比。翠鸟因巿场占有率下跌，又须现金支付工资和飞机租赁债务利息支出，已要求银行增加贷款额度。

　　公司表示，由于现金流短缺，决定减少64.7%的航班，并停用近7成飞机。曾经是印度第二大航空公司的翠鸟航空，现时市占率跌至4.2%。公司表示，削减航班后，归还及闲置飞机花费了38亿卢比。公司现与飞机租赁公司商讨，望加长部分飞机的租金宽限期。公司称，受贷款者指示，保留2.8亿卢比作贷款担保的费用。

　　由于业绩持续录得亏损，该公司已停止营运所有国际航班，并延迟接收空中客车A380型机至2016年后。由于该公司未能缴交所需的保证金，故被逐出国际航空运输协会（IATA）的计费系统。IATA主席汤彦麟早前有指，翠鸟航空与该会商谈，望重回该会。该公司已抵押其商标及其他资产，以归还642亿卢比的债务。同时，该公司延迟发放员工薪金，亦未能向银行、机场、税务机构及燃油供应商还款。根据彭博数据，该公司的长期负债比率高达193%，反映该公司存在结构性的问题，有一定的企业风险。