与去年同期实现净利润1.21 亿英镑相比，在截至9 月30 日的上半财年中，易捷航空（EasyJet） 净利润几乎翻番，至2.25 亿英镑（3.534 亿美元），并决定向股东返还1.95 亿英镑，此举为该公司2000 年11 月首次公开募股以来进行的首次红利分配。

　　易捷航空曾在9 月表明，它将支付一次普通的一次性支付的分红，以安抚其最大股东兼创始人 Stelios Haji-Ioannou，他曾批评管理层未能为股东创造价值却购买了太多的空客飞机。

　　首席执行官Carolyn McCall 将强劲的业绩归因于该公司专注于乘客、强劲运营绩效和强大的U2 航空网络—以及成本控制和资本控制。她表示，“尽管出现燃油价格不断攀高、经济前景低迷且不甚明朗这些不利局面”，该航空公司“状态良好并将取得成功。”

　　全年收入同比增长16.1%，至34.5 亿英镑（54.2 亿美元），乘客运送量增长11.8%，至5450 万人次，座位数增加11.5%，至6250 万，可用座位公里数(ASK)增加10.1%，至693.2 亿公里。收入客公里(RPK) 上升9.3%，达613.5 亿公里，运载率增加了0.3 个百分点，达87.3%。目前，英国以外的乘客占收费客公里的56%，与去年同期相比增长3 个百分点。

　　该航空公司表示它正采取“谨慎的”方法部署运力，因为欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]低迷的消费者信心会降低提高燃油价格和增加税收的速度，而这些费用可能都将转嫁到乘客身上。按照计划，该航空公司上半年的运力将同比持平，全年将增长约4%。