美航在过去18个月里遭遇的财务危机比任何美国航空公司都严重，它表示，第四季度干线运力将同比下降3%。

　　冬季航班时刻表缩减使得运力下降，这就意味着2012年将有11架波音757退役，它补充道。

　　美航表示，“鉴于经济环境不确定以及燃油成本长期居高不下，为确保为我们的客户执行可靠的航班时刻表（我们预计第四季度将有更多飞行员退休），”因此采取了这项措施。

　　现在，美航全年干线运力有望同比微增0.4%，综合运力增长1.2%。“就2011年1月美航提供的初步指导而言，公司运力期望值下调近3%，”美航表示。