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时间:2011-9-3 9:53:01 来源:《21世纪经济报道》 参照2007年肯尼亚[注: 肯尼亚共和国(英语:Republic of Kenya)位于非洲东部,与埃塞俄比亚、索马里、苏丹共和国、坦桑尼亚、乌干达接壤。]空难的事后赔付,王关华估计,伊春空难48位委托人海外索赔的总赔偿金额可能达到或超过1亿元人民币。 2007年5月5日,肯尼亚航空公司(Kenya Airways)507航班在喀麦隆[注: 喀麦隆共和国位于非洲中西部,南与赤道几内亚、加蓬、刚果接壤,东邻乍得、中非,西部与尼日利亚交界,北隔乍得湖与尼日尔相望,西南濒临几内亚湾。]杜阿拉[注: 杜阿拉(Douala),喀麦隆最大城市和港口。在国境西南部,武里河河口上游24公里。人口约48万。十六至十九世纪欧洲殖民者曾在此贩运奴隶并掠夺象牙及农产品。]发生空难,其中有五名中国公民死亡。事后波音公司(Boeing Co.)及其保险公司赔付每位遇难中国公民近200万元人民币。 按照谈判程序,如果对方同意赔偿金额,那么理赔的结果很快就可以出来,最快今年年底可以拿赔款。第二种结果就是对方同意支付的理赔金额过低,或者飞机制造商和保险商不愿赔偿,那么理赔将进入诉讼阶段。 “如果是第二种结果,时间就会稍微长一点,但也有望在一年之内有结果。” 据介绍,国际空难中索赔80%-90%都是通过谈判解决的。考虑到诉讼成本和诉讼时间,原被告双方都希望通过谈判解决,既节省时间,诉讼成本也低一些。 “作为受害人律师,唯一的要求就是家属利益的最大化[注: 简介 大化(645年六月十九日—650年二月十五日)是日本飞鸟时代孝德天皇年号,共4年馀。 相关内容 日本历史 年号 飞鸟时代 中国历史-dahua]。”王关华表示。 据了解,目前空难事故的国内调查报告基本形成,不久将上报给国务院,此后再正式公布。(文/耿雁冰、葛育民) |
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