时隔一年，伊春[注: 伊春市-位于中国黑龙江省北部。面积3.64万平方千米。1990年人口93.80万，其中市区86.70万。汉族为主，还有满、朝鲜、回、鄂伦春等少数民族。]空难的事故调查报告仍未公布，不过，空难的海外理赔谈判已经取得进展。

　　“对方已经承诺在今年10月公布初步的谈判结果，意味着制造商和保险商对于这次赔偿会拿出一定的数额来赔付遇难者和伤者家庭。一旦确定后，我们将对48个家庭逐一进行咨询，征求他们的意见。”9月1日，天睿所律师王关华告诉记者。

　　2010年8月24日，河南航空公司一架哈尔滨[注: 哈尔滨市-哈尔滨是中国黑龙江省省会，是中国东北北部政治、经济、文化中心，也是中国省辖市中面积最大、人口居第二位的特大城市.特殊的历史进程和地理位置造就哈尔滨这座具有异国情调的美丽城市，]飞往伊春的E190型飞机，在伊春林都机场[注: 机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。]降落时坠毁，共44人遇难。

　　截至目前，30名遇难者的家属与河南航空公司签署了《责任解除书》，由此获得了96万元的赔偿，但仍有14名遇难者家属认为赔偿条件“不合理”，拒绝签署。

　　今年5月中旬，本案的美方律师团队[注: 团队是指一种为了实现某一目标而由相互协作的个体所组成的正式群体。是由员工和管理层组成的一个共同体，它合理利用每一个成员的知识和技能协同工作，解决问题，达到共同的目标。]已经和飞机制造商巴西航空工业公司（Embraer S.A.）、发动机提供商美国通用电气公司（GE）正式接触，根据已经掌握的证据和国际空难中制造商应当承担的法律责任展开谈判。

　　伊春空难海外理赔近尾声 索赔总金额可达亿元

　　目前中方律师受48个家庭委托进行海外理赔谈判，包括33名遇难者，15名伤员。从今年5月至今，谈判已经进行了十几轮。

　　空难发生后，制造商和保险商并不清楚律师团手上掌握多少证据，随着诉求与举证同步进行，证据得以逐步展示，比如[注: 比如 拼音： 解释： 举例时的发端语：有些问题已经做出决定，～招多少学生，分多少班，等等。-biru]飞机坠地以后舱内的救生系统、照明系统等没有工作，导致更大伤亡。

　　“这些证据拿出来以后，对方是很震撼的，谈判的姿态和诚意都明显提高。”王关华表示。

　　但是，由于此次空难的官方事故调查报告没有公布，仍有很多渠道的材料不能作为证据使用。今年8月21日，部分遇难者家属代表前往民航总局，提出尽快公布调查报告，同时获得善后赔偿等诉求。

　　律师团预判巴西和[注: 西和县-西和县位于甘肃省东南部。东临徽县、成县，南依武都、康县，西北与礼县交界，东北与礼县、天水秦城区接壤。行政区域面积为1861平方公里。]美国厂商可能会因为中国未出具官方报告而认为理赔证据不足，因此在谈判前期搜集了大量证据。

　　“‘8·24’空难的乘客生存率比较高，从法律上讲伤员既是受害人也是直接证人，部分家属已经同意。如果需要在美国诉讼的话，会去美国出庭作证。”王关华说。

　　目前，对于国内赔偿金额和免责条件，部分遇难者家属表示不能接受，而海外理赔金额能够达到多少尚未最后确定。

　　由于33位遇难者和15位伤者的职业、年龄、受害程度不一样，相应的理赔诉求也不同。海外索赔的赔偿金额是一篮子标准还是差异化标准，授权条款中并没有明确说明。

　　而海外索赔的赔偿数额和方式，将由律师根据案件和谈判形势来决定，最终的数字需要家属签字同意。

　　同时，考虑48个家庭的不同诉求，律

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