爱琴航空公布2011年上半年净亏损1,980万欧元（2,870万美元）（1.833亿人民币），相比去年同期赤字3,260万欧元的情况有所改善。但同时警告称，由于希腊[注: 希腊共和国，简称希腊（希腊文：Ελλ?δα或Ελλ??），位于欧洲东南部巴尔干半岛南端。陆地上北面与保加利亚、马其顿以及阿尔巴尼亚接壤，东部则与土耳其接壤，濒临爱琴海，西南临爱奥尼亚海及地中海。]经济危机仍未走出阴霾，全年遭受亏损在所难免。第二季度赤字为350万欧元，而发布的第一季度赤字为700万欧元。收入增加10%，达2.952亿欧元，其中第二季度销售量增加24%，扭转了第一季度销售量下降的局面。

　　“尽管效率有所提高，但我们所面对的环境依然严峻，希腊经济衰退和燃油价格上涨将导致2011年全年亏损，”董事总经理DimitrisGerogiannis表示。

　　旅客总运载量提高1%，达到290万人次，其中国内登机旅客人数减少8%，为140万人次，但国际客运量增加11%。在第二季度，总客运量增长15%，国际旅客飙升29%，创下历史性记录。运载率为64.8%，下降了0.2个点。由于公司部署使用尺寸更大的飞机并使平均飞行航段长度增长了16%，其可用座位公里(ASK)同比提高13%。截至6月30日，爱琴航空机队中有22架空中客车A320、4架A321和3架A319。在制定报告期间，有4架AvroRJ100返还给其所有者。

　　乘客每可用座位公里数(RASK)和收益分别降低3%和4%，为6.55欧分和9.90欧分。