芬兰[注: 芬兰位于欧洲北部。与瑞典、挪威、俄罗斯接壤，南临芬兰湾，西濒波的尼亚湾。海岸线长1100公里。地势北高南低。内陆水域面积占全国面积的10%，]航空表示将于下周起运营一班以生物燃料提供部分动力[注: 动力即一切力量的来源。主要分为机械类和管理类。-dongli]的阿姆斯特丹至赫尔辛基[注: 芬兰首都赫尔辛基 濒临波罗的海，是一座古典美与现代文明融为一体的都市，既体现出欧洲古城的浪漫情调，又充满国际化大都市的韵味。]的定期航班，并将最终在该航线上运营至少三班采用生物燃料的航班。

　　该航空公司表示将采用一半“回收植物油”、一半传统航空燃料以50/50比例混合而成的生物燃料。该公司并未说明将采用哪种机型，通常该公司采用空客A320系列飞机运营阿姆斯特丹-赫尔辛基航线。该燃料将由总部位于阿姆斯特丹的SkyNRG供应。SkyNRG由法荷集团、北海集团和春协(Spring Associates) 于2009 年共同出资成立。将在阿姆斯特丹为飞机加油。

　　芬兰航空指出，它“只会批准具有长期社会效益、生态效益和经济效益的生物燃料替代方案供永久性使用。例如，培养用于生产生物燃料的生物质必须大幅减少温室气体排放，必须不影响食品生产或导致生物多样性退化或砍伐森林。”

　　汉莎航空于7月15日按计划推出了采用生物燃料的航班服务，从而启动为期六个月的试飞活动。此次试飞将采用一架装载IAE V2500发动机的空客A321运营法兰克福[注: 法兰克福，德国重要工商业、金融和交通中心，黑森州最大城市。位于中部莱茵河的支流美因河下游两岸。-falankefu]至汉堡航线。