6月23日中午，一架从成都双流国际机场[注: 成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用枢纽机场，中国西南地区的航空枢纽和重要客货集散地。成都双流国际机场是前往拉萨贡嘎机场的最大中转机场，也是前往昌都邦达机场、林芝米林机场的唯一中转机场。]（简称“双流机场”）起飞的中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）西南分公司空中客车A319飞机穿越高原低云，在完成RNP精密导航程序后平稳降落在日喀则和平机场，宣告西藏自治区[注: 西藏-西藏自治区位于中华人民共和国西南边陲，青藏高原的西南部，东经78°25′至99°06′，北纬26°44′至36°32′之间。]第五个民用机场完成了首航前的最后一项准备工作，西藏自治区第二大城市即将结束没有民用航空的历史。

　　日喀则机场海拔3783米，是国内海拔第五的机场（仅次于昌都邦达机场[注: 昌都邦达机场被称为“世界上海拔最高”、“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场，它位于藏东昌都地区邦达大草原、玉曲河西岸狭长山谷中。]、康定机场[注: 康定机场是一个中国四川省的民用机场，地处康定县折多山斯木措，海拔4290米。机场距康定城约38公里。2007年10月22日首次通航。]、阿里昆莎机场和玉树巴塘机场），距日喀则市区43公里，于2009年4月开工的机场改扩建工程总投资4.89亿元，设计年旅客吞吐量23万人次。

　　国航西南分公司曾于去年10月利用传统导航程序对日喀则机场成功试飞，为提高运行安全水平和航班正点品质，决定运用先进的RNP精密导航程序再次试飞。

　　试飞完成后，国航西南分公司计划于7月开通成都直飞日喀则航线，届时从成都飞抵日喀则只需2小时15分钟。