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时间:2010-4-25 10:47:43 来源:中国经营报

递企业的投资将达到30亿~50亿元才可以活得不错。”面对如此之大的资金压力,快递企业纷纷倒戈,希望寻求外部资金的帮助。海航北方恰逢其时的扮演了“拯救者”。

  不过,一位熟知海航模式的分析师对记者坦言,海航北方未必会用大笔的真金白银来入股快递企业。“我们可以看到现成的例子,2009年7月大新华物流集团收购了舟山金海湾船业有限公司50%的股份,采取的是 现金+订单 的方式。”他表示,海航集团擅长用“远景”来吸引被收购企业,以共同发展、陆续注资的策略赢得谈判的话语权。

  徐勇对记者分析,快递行业即将面临洗牌,但很多投资商进入的真正意图在于资本运作。“这个行业真正的闪光点,在于目前内资快递企业没有一家上市公司。”

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