内地三大航一直“明争暗斗”，但随着中央加强对航空资源的集成，今后有可能会转而携手合作。中国南方航空股份有限公司（简称“南航”）董事长司献民昨（13）日称，中国东方航空股份有限公司（简称“东航”）如若加入天合联盟（SkyTeam），未来双方的合作空间、余地和前景都十分广阔。而对中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）成功收购深圳航空有限责任公司（简称“深航”），他也表示“非常坦然”，有信心南航在该市的市场份额不会因此受到太大冲击。

　　司献民表示，内地航空公司加入天合联盟等国际组织是“大势所趋”，相信东航会“有自己的分析和明智的决策”，他本人对此乐见其成。至于国航，他指其本就是深航第二大股东，接管深航亦是“情理之中”，对三大航而言都不是坏事。南航今后将继续加大在深圳市场的投放，争取3年之内，令市场份额由当前的30%提升至40%。

　　重点拓深圳上海新疆海南

　　他强调，现时在内地市场仍由国外航空公司占据优势，因此国家希望三大航能进一步集成资源，共同将市场做大做强。他否认三大航今年会有“票价战”，称价格由市场决定，“该高就高，该低就低”，又称南航不排除会在合适的时机，与国内航空公司共同开拓市场，但就希望中央能在宏调层面上继续做好调控。

　　据司献民介绍，南航今后将重点开拓深圳、上海、新疆和海南这四大市场。他称看好海南岛前景，相信未来可胜过夏威夷，南航也会加大在当地的资源投放，预计5年之内运力将会增加一倍，市场份额就将由当前的32%增至40%。