下周五（2月8日），英国航空公司将公布其第三财季营收报告。专家预计英国航空公司第三财季将亏损1.51亿英镑左右。而英国航空公司拒绝对第三财季营收报告进行预测。

　　尽管第三财季中包含圣诞节这个航空业的黄金时间段，但专家认为圣诞节前英国航空公司员工举行罢工及英国冬天天气状况恶劣这两种因素，将使英国航空公司第三财季保持亏损毫无悬念。2009-10财年或许会创英国航空有史以来最差财年记录，本财年亏损额预计会同比上涨50%。

　　如果按这个数据计算，英国航空公司在第三财季的前九个月内共亏损4.43亿英镑。同时专家预计英国航空公司全2009-10财年将亏损6.02亿英镑左右，去年同期亏损4.01亿英镑，也就是说，2009-10财年亏损额同比增加2.01亿英镑。如果这个预测正确，那么英国航空公司亏损总额将直逼10亿英镑大关。另外，还有一部分专家认为，英国航空公司在2010-11全财年仍将延续亏损的趋势。

　　在过去九个月里，英国航空公司乘客数量同比减少3%，其中12月份，英国航空乘客数量同比减少4%。通常来说，圣诞节期间因为外出度假或探亲寻友的乘客增多，12月份应当是英国航空公司的旺季，但统计数据表明，09年12月份经济舱乘客数量下跌幅度远大于头等舱和商务舱的乘客数量下跌幅度。

　　苏格兰皇家银行的分析师安德鲁·鲁本伯格（Andrew Lobbenberg）宣称，投资者需要关注英国航空公司四个领域的发展状况：劳资关系发展状况；与西班牙伊比利亚航空公司合并的进展状况；英国航空公司和美国航空公司申请反垄断豁免权的进展状况；英国航空公司在解决养老金赤字问题方面的进展状况。

　　尽管经过英国司法部门干涉，英国航空公司圣诞节罢工计划未得以成行，但英国航空公司1.2万名员工正在对春季罢工行动进行投票表决，投票将于2月22日结束。如果英国航空公司员工对春季罢工表示支持，那么罢工活动最早可能在3月1日开始进行。

　　国际航空运输协会（IATA）宣称，鉴于2009年全球航空业如此萧条的现状，2010年全球航空业状况将肯定比2009年好一些。在民众乘坐飞机需求方面，2009年或许是全球航空业最差的一年。