统计显示，2009年深航承运旅客1511万人次，货邮3.06亿吨公里，运输周转量21.36亿吨公里，分别同比增长27.8%、22%和26.7%。同时，2009年新开航线55条，引进飞机14架，机队规模达到136架，发展速度仍是保持行业领先。

　　记者从深航工作会议上获悉，2009年，在境外线运营上，深航还一直利用航运淡季经营国际包机，从南宁分别至吉隆坡、新加坡、雅加达、宿务，从无锡至澳门，从广州至巴厘岛等航线都带来可观利润。
　
　　据介绍，2010年，深航国际包机计划如常进行，其中深圳－首尔，三亚－新光州，宜昌－名古屋－三亚，南昌－福冈－三亚，郑州－广岛－三亚，长沙－大阪－三亚，仙台－鹿儿岛－三亚，长沙－大阪－深圳，南京－福冈－深圳，石家庄－东京成田－三亚，武汉－东京成田－三亚等包机业务纷至沓来，深航将充分利用东亚及东南亚航线，在３小时左右航程上做大利润盘子，保持淡季也“赚钱有道”。