国际航空运输协会(IATA)报告，11月份国际定期客运量年比上升2.1%，全球货物吨公里数则比去年同期增长9.5%。但该机构警告称，客货运的显著增长“由于2008年下半年出现的需求剧降，而显得有些夸大”。该机构称，11月的客运需求比2009年一季度的低点要高6.4%，但仍低于2008年初的峰值水平6%。11月的货运需求比2008年12月的低点增长了20%，但仍低于2008年初的峰值水平8%。

　　总干事兼首席执行官Giovanni Bisignani成“需求不断增长，但实现复苏还有很长的路要走”。他警告说航空业“预计在未来几个月内不会出现较大的收益改善，所以储备现金、控制成本并谨慎匹配运力和需求，仍然是生存的关键。”该机构强调，在11月份的客运量增长中，区域差异明显。亚太地区的航空公司记录的需求增幅为5.1%，而拉美公司运量增幅达到8.2%，中东的航空公司则飙升16.5%。欧洲和北美的航空公司都出现了3%的总体运量下跌。与2008年11月的成绩相比，欧洲航空公司的运力下降了3.9%，北美航空公司的可用座位公里则下降6.7%。

　　货运方面，亚太航空公司11月份报告了14.5%的需求增长，对此IATA归因于这一地区的政府刺激计划，该计划推动了行业运营结果的改善。非洲（增长8.1%）、拉美（增长17.5%）、中东（增长21.4%）和北美（增长13.6%）都出现了货运需求增长。欧洲航空公司本月份的货物吨公里则下降5.6%。