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春秋航空09年盈利1.58亿 比上年增

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亚洲最大航空企业濒临破产

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捷星航空与亚洲航空组成全球首个廉价航空联盟  

时间:2010-1-7 10:52:14 来源:民航资源网

能力提供旅客乐于享用的低廉票价。”

  Fernandes指出,两家公司将积极争取下一代窄体飞机的共用规格,因为这款先进飞机将可带来多种效益。

  他表示:“联合采购意味着我们有机会与航机制造商合作,取得一款专门为亚洲航空设计及的配置的航机,切合我们未来的运营需要。”

  他表示:“与捷星航空建立关于提高协作效益的协议乃理所当然,亚洲航空和捷星航空拥有共同的理念,那就是力争低成本、低价格,以及提供优质客户服务。”

  Fernandes表示:“随着亚洲航空不断扩展航线网络,寻觅一系列航班及相关服务的低成本方案是明智之举。”

  以收益计算,捷星航空和亚洲航空是亚太地区规模最大的航空公司,在2009年财政年度,两家公司的收益总计近30亿澳大利亚元。

  注明:上述协议安排需得到有关法规批准。

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