入口的基础，既包含现有的线路推荐、即将上线的线路搜索功能，还包含机票甚至其他交通方式以外的那些与线路相关的产品。微驴儿未来的用户群将不仅仅是现阶段的驴友，而更是普通大众。

　　创始团队将微驴儿的发展划分为三个阶段。在第一阶段，微驴儿实现的是在有机场的城市之间的移动；第二阶段将会加入火车、大巴、租车等地面交通的部分，实现无机场之间的城市移动；最终，所有OTA能卖的东西，都会被考虑附加到线路上，为出境游的用户提供一站式的解决方案。

　　尽管看上去十分复杂，但技术出身的何立宁却认为这一切都在技术能掌控和解决的范围内，“国外已经有一些交通信息比较全的网站，我们可以直接挖掘到数据，跟我们的系统匹配起来；OTA 也可以实现信息的互通，这一切，依靠技术都能实现对接。”他强调，微驴儿在未来仍然会是一个科技型的轻公司，地接、领队、call center 这样重人力的工作统统不会做。

　　基于此，他也不考虑跟线下旅行社合作。线下旅行社的产品一般都是其既有资源的组合，可变性差，也很难做到实时确认，这就与微驴儿的技术型气质相去甚远。

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