4月27日消息，在线旅游网站Routehappy为乘客搜索航班提供了新的途径。

　　Routehappy联合创始人兼首席执行官罗伯特·阿尔伯特（Robert Albert）表示，与所有其它航班搜索网站不一样，Routehappy关注的重点不是航班的价格和时刻安排。当然，这些因素很重要，但如果乘客在航班上突然发现自己被困在一个狭小的座位，而且没有Wi-Fi，他会发现其它因素也很重要。

　　因此，Routehappy建立了一个庞大的信息数据库，这些信息来自于商业数据提供商、乘客评论及航空公司自身等。然后Routehappy对这些乘客可能关心的因素进行评估，并将它们编制成“幸福指数”，分值为1分到10分不等。如果一个航班拥有宽敞的座位腿部空间，配备卓越的娱乐系统，以及提供Wi-Fi等，它的“幸福指数”分值就会较高。实际上，航班的时刻安排也对“幸福指数”分值有影响——例如，如果一个航班途中有很长的停留时间，或是一趟“红眼航班”，该航班的“幸福指数”分值就会被减分，因为这些因素可能让你感到不开心。

　　Routehappy为用户提供了多种航班搜索方法。阿尔伯特表示，Routehappy可以帮助用户更好地确定航班，同时在价格上不会相差太大。他指出，一个航班有没有WiFi，配备个人娱乐系统还是那些蹩脚的头顶电视屏幕，在整体价格上只有一微小差别，或者根本没有差别。他还指出，仅对航空公司做出选择是不够的——航空公司不同航班间也存在重大差别。

　　Routehappy的用户界面令人印象特别深刻。虽然有些用户可能不习惯通过“幸福指数”搜索航班，但很容易理解如何使用该网站。用户可以基于一些特定因素过滤搜索结果，如是否有Wi-Fi，以及价格等。按价格将航班排序，然后选择最便宜但看起来还不是十分糟糕的那趟航班，也许是个不错的主意。Routehappy上有一些细节不错，如它调侃那些仍配置头顶电视屏幕的航班：这是上世纪八十年代的东西吗？

　　至于Routehappy上的数据是否可靠，可以说肯定有一些数据存在不确定性。在是否提供Wi-Fi方面，有些航班简单地标明“有”或“否”，但也有些航班标明“也许有”或“正在测试”。

　　阿尔伯特称，一些航空公司实际上很乐意与Routehappy合作，因为“他们不希望被商品化”，但他指出，即使他们的数据也可能出现错误，而他试图帮助他们立即修正他们信息中的错误。

　　当被问到如何肯定Routehappy的数据是比航空公司的更准确，他拒绝给出具体的理由，表示这是“商业秘密的一部分”。不过，他坚持认为，Routehappy提供有关航班的信息是最准确的。他也承认，也有这样的可能性，用户会发现航班的实际情况与Routehappy上提供的信息存在差异，特别是当一家航空公司更换了某个航班的飞机时。但他表示，这样事件发生的概率不到5％。

　　他说：“任何事情都不可能有百分之百的保证，但Routehappy将竭尽全力优化用户体验。”（文/刘春）