【环球旅讯】最近Tnooz的读者提出了一个问题：“为何没有出现机票领域的Hotel Tonight？”

　　这一话题的确引人深思。

　　已获得大量融资的美国初创企业Hotel Tonight在两年前针对智能手机和平板电脑推出了其酒店预订APP，该工具在特定时间段内销售北美洲和欧洲的一些目的地酒店所提供的客房（仅销售当日酒店，从每天中午开始提供预订）。

　　Hotel Tonight对其在特定时间段位于任何城市的一些酒店库存进行限制，该APP所提供的酒店产品经过了严格挑选，这样一来那些在路上的用户就可以轻松地选择酒店。它的下载量达到300万次，很多初创企业都竞相模仿其模式。

　　鉴于当日酒店预订APP取得了巨大的成功，业界对市场上没有出现一家last-minute机票精选APP的初创企业提出了很多解释，而每个人对于其潜在因素的解释却不尽相同。

　　其中，提供软件即服务的预订系统和分销平台TourCMS的CEO Alex Bainbridge认为造成上述结果的原因很简单：

　　“现在这些20几岁的年轻创业者不会在半夜无聊的时候想：‘要不我现在就坐飞机到X城市吧……’但他们倾向去泡吧，以及出于各种原因他们需要找地方过夜。”

　　“Hotel Tonight在创造增量预订方面的确做得相当好（他们自己也是这样认为的），但它在提供替代性预订选择或者获取长期顾客方面的表现相对而言则没有那么好。”

　　作为多年来一直关注航空产品的Tnooz作者，我决定接受这一挑战，详细地回答“机票领域的Hotel Tonight为何没有出现”这一问题。

　　移动渠道是否带来差异化？

　　移动渠道能为初创企业创造性地销售航空产品带来机遇，但专注于last-minute机票销售的移动模式是行不通的。

　　一些航空公司在利用移动渠道销售航空产品方面表现得越来越好，比方说亚洲航空、捷星航空和易捷航空就成功地通过移动设备进行高效的last-minute销售。但它们所销售的这些产品并不是真正意义上的“最后时刻”或者“当日last-minute”产品。

　　航空公司销售这些产品的日期离航班始发的日期还有很多天的时间。

　　利用特定的时间段能有效地推动移动渠道的last-minute机票销售，但航空公司不会经常提供这类产品，在这种情况下，last-minute机票的销售模式还能持续下去吗？

　　在上世纪90年代，我曾在一家使用反向定价模式的公司工作，该公司现在是Lastminute.com（母公司为Sabre）旗下的子公司。

　　顾客针对某款航班产品出价，然后产品拍卖就会围绕顾客的出价来进行。产品供应商会针对顾客的出价作出答复，前提是顾客希望购买的产品是处于有库存的状态。

　　该公司的模式与Hotwire和Priceline的模式非常类似，而它的优势在于供应商是通过移动渠道来进行答复。

　　企业现在是否该再次应用这一模式来销售航班产品呢？实话说，我认为来自移动设备的机票销售在美国市场顶多算是一项微利的行业。

　　我得出这一结论的理由很简单：美国的消费者不缺钱，但他们没有充裕的时间。欧洲的消费者则更能接受“即兴式的”旅行，他们也拥有更多可支配的时间来作出这类决策。

　　或许就像某些人所提出的那样，创建一个精选的产品选择集合将促进销售量的增加，因为这种方式能确保使用移动设备（屏幕尺寸有限）的消费者不会面对海量的产品选择而不知所措。

　　某家大型的GDS曾向我展示其开发的移动版本的产品原型，它具备一个主要的特色功能，该功能是一个滚动条，用户可以对全球所有机场进行选择。现在回想起来我还是觉得这一产品很糟糕（因为用户需要在海量的选择中不停地通过滚动条来筛选），说得好听一点就是不具备用户友好型的功能。

　　这样看来，似乎理论上而言，企业的确可以通过某种服

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