【环球旅讯】Fly.com的总经理Warren Chang对Google Flight Search引来那么多的关注感到不解。

　　与Google一样，Fly.com也提供机票搜索服务。Chang指出，Google Flight Search在提供航空公司、OTA和票价选择这些方面缺乏全面性，这就说明，刚推出不久的上述服务在产品供应上落后于其主要竞争对手，如Fly.com、Kayak和Bing Travel。

　　“Google在推出航班搜索引擎beta版的6个月后，这一工具仍落后于其它票价搜索引擎。这让我感到意外，”Chang称，“我并不认为Google希望逐渐提升市场份额是为了使旅行者受益。”

　　Chang对Google Flight Search在推出时被媒体广泛报道这一现象感到“困惑”（Orbitz的一些广告除外）。其实它基本上只是一个“精简版”的国际票价搜索引擎。

　　当然，Chang也很清楚，Google的一举一动都会引起全球关注。

　　“显然，即使推出了新功能（用户可搜索从美国始发的国际航班），但Google仍在努力寻求解决方案来提供一个真正的、全面的、运行良好的工具，” Chang表示，“它们的搜索结果中如果不包含大型OTA，就无法显示精确的比价结果。因此，我也不清楚为什么Google Flight Search添加国际航班搜索会是一次显著的功能升级。”

　　Chang声称，比起Google Flight Search，Travelzoo 旗下的Fly.com能为消费者提供更全面的内容，对他们更有帮助。这是因为Fly.com和很多OTA和批发商建立了合作关系，如Orbitz、Expedia、Hotwire、Priceline、Travelocity Vayama、Webjet、CheapoAir.com、BudgetAir.com和Airfare.com等等。

　　“除非Google能在搜索结果页上显示更多的OTA的票价结果，否则其航班搜索引擎不会取得任何进展。”

　　他认为，相比其竞争对手，Google在国际票价搜索方面确实不具备优势。

　　例如，你可以在Fly.com上搜索旧金山-东京的往返航班（5月8日出发，5月15日返程），网站上会显示来自Vayama网站的一次经停的票价为866美元。

　　然而，在Google Flight Search上进行相同的搜索后，平台上将显示来自United.com的一次经停的票价为981美元。

　　然而，用户却无法预订该搜索工具页面上显示的几个供选择的航班（价格皆为981美元）——“预订”按钮都呈灰色，因此用户无法进行操作。这表明Google很可能没有和这些航空公司有业务合作。

　　Chang称，“搜索引擎上仅提供航空公司的预订选择无法很好地满足消费者。”

　　当然，Google肯定希望将OTA的内容整合到Google Flight Search中，但由于一些航空公司反对这一做法，因此Google在试图将OTA整合到航班搜索结果中时可能会遇到不少阻碍。