导语：国外媒体12月27日发表评论文章，表示Google正进入在线旅游领域，在其搜索结果页面显示Google自己的在线旅游服务，这对在线旅游网站构成威胁。这些网站认为Google正滥用在搜索领域的主导地位。

　　以下为文章概要：

　　Google最近进军在线旅游市场，在网上旅游行业引起了轩然大波。Google一直在利用搜索市场的主导地位扩展进入经济生活的各个领域，而推出在线旅游服务就是最新的一个明证。竞争对手认为，Google正利用其在搜索领域的市场影响力，扩展进入规模达1100亿美元的在线旅游市场。

　　从12月开始，Google的搜索结果页面开始置顶显示新的航班搜索服务，而Expedia、Orbitz和Priceline等在线旅游网站的相关链接则出现在搜索结果页面中并不显眼的位置。

　　如果用户搜索“纽约[注: 美国第一大城市和第一大港口，是美国工业、金融和经济的中心，位于哈得孙河注入大西洋的河口处，从地理上看，纽约由曼哈顿岛(Manhattan Island)、]至洛杉矶[注: 洛杉矶始建于1781年9月4日，坐落在美国西海岸加利福尼亚州南部，是仅次于纽约的美国第2大城市。濒临浩瀚的太平洋东侧的圣佩德罗湾和圣莫尼卡湾沿岸，]”，那么结果页面将出现两地之间最低机票价格的信息图表。Google的在线旅游工具会直接链接至航空公司网站。与此同时，Google在搜索结果页面不显眼的位置提供大型在线旅游网站链接。网络分析公司Competede的数据显示，这些网站10%至20%的流量都来自Google搜索页面。

　　对现代电子商务而言，Google如何排列显示搜索结果已成为一个关键问题，因为这些搜索结果在很大程度上影响着消费者的购买决定。在巩固了搜索领域的主导地位之后，Google就开始进入很多市场，提供的服务覆盖在线音乐、本地消费券乃至手机等方方面面。

　　竞争威胁

　　Google在许多方面都面临着如何平衡搜索结果提供者与市场竞争者这两种角色的冲突问题。去年，在Google计划收购航班数据提供商ITA Software时，司法部就对其进行了反垄断审查。ITA为Google在线旅游工具和Orbitz 及Kayak等在线旅游网站提供航班数据服务，而这些网站当时都强烈反对Google收购ITA。

　　Google最终做出了一些让步，同意向竞争对手提供旅行数据，司法部才在今年4月批准了这桩收购交易。虽然当时司法部并未明确要求Google在搜索结果页面提供在线旅游网站链接，但Google当时承诺将开发出相关工具，带动更多流量至航空公司和在线旅游网站。但竞争对手现在表示，Google最近的行为违背了当初的承诺。

　　Google承认没有很好地履行当初的承诺，提供至在线旅游网站的显著链接。但该公司称自己别无选择。ITA创始人、Google副总裁杰里米·韦特海默(Jeremy Wertheimer)上月就表示，航空公司称如果Google提供在线旅游网站链接，那么航空公司就不会向Google提供飞行数据。

　　韦特海默还表示，Google仍希望在搜索结果页面中显示在线旅游网站链接，并等待时机继续作出相应的尝试。

　　不过，没有迹象显示Google新推的在线旅游服务损害了消费者利益。相同关键词在Google和大型在线旅游网站上的搜索结果基本一致，返回的最低票价信息都是相同的。现在，微软的必应搜索引擎也将其机票搜索服务置顶显示。

　　市场格局

　　旅游研究公司PhoCusWright PhoCusWright表示，Google航班搜索服务的推出将使航空公司受益。长期以来，航空公司都在与在线旅游网站苦苦争夺流量。在线旅游网站为消费者提供机票预订[注: 机票预订是向广大用户提供各大航空公司机票预订服务和交易的方式。用户可以通过网站、电话、手机获得机票预订服务，预订各航空公司国内机票。]服务，同时向航空公司收取佣金。去年，这些在线旅游网站处理的机票预订额是175亿美元，占到整个在线机票预订总额的近三分之一。

　　Atmospher

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