（6）“横滨”：横滨是神奈川县的首府、日本第三大城市。它东临东京湾，南与横须贺等城市毗连，北接川崎市；面积426.7平方公里，人口326万；分为14个行政区。据说，横滨原是东京湾畔的小渔村；1859年，成为自由贸易港；1873年，发展成日本最大的港口。1889年横滨建市；1922年，关东大地震，遭受巨大的损失；二战中横滨又遭轰炸，战后得以重建。横滨现为日本最大的港口，也是亚洲最大港口之一；2009年，是横滨开港第150周年。12月29日中午，我们在横滨的一家华人餐馆就餐。据悉，横滨中华街起源于1859年，有200多家中国餐馆，是日本乃至亚洲最大的唐人街，它与神户南京町、长崎新地的中华街一道，被人们称为“日本的三大中华街”。1873年，中华街建起了一座关帝庙，居日华侨有了自己的“守护神”。中饭后，我趁别人聊天的工夫，去烟火缭绕的关帝庙抢拍了3张照片，就遇见跑来寻我的中国女导游小赵。横滨市的所谓“山下公园”，距中华街步行500米开外。该公园于 1930 年建成开放，沿海岸长约 1 公里，就像国内的市民广场，有许多红嘴鸥在此嘻戏、飞翔。公园的对面，就是著名的横滨港。公园码头上，停有一艘挂着日本国旗的“冰川丸”邮轮。据说，它曾于1930到1960年间，行驶在日本与北美航线，是当时世界上最豪华邮轮之一，又称“太平洋的女王号”，现已改装成为观光纪念船，专供游人参观。公园内还有一些雕塑和纪念碑，其中一尊“水的守护神”像，似是一位美丽端庄的西方女性，面对着蔚蓝色海水，周围有一圈忽高忽低的喷泉。

“犹闻甲午奏”：听加山导游说，当年中日“甲午海战”时，日本海军“吉野”、“扶桑”等舰只，就是从横滨港出发，与中国清朝海军作战的。而“吉野”号等日舰击沉击伤中国“济远”号等军舰，也是从横滨港返回本土的，受到日本朝野的热烈欢迎。据史料载，1894年7月，日本海军在朝鲜半岛海面袭击中国的运兵船，与清军不宣而战。中国军民经与日军长达8个月的生死较量，终因清政府的腐败和实力落后而告败，北洋水师也全军覆灭，清王朝与日本政府被迫签署丧权辱国的《中日马关条约》，将祖国的宝岛台湾割让给日本。当时，日本政府的年度财政收入，也不过才有8千万日元。甲午战争后，日本一举成为亚洲的“暴发户”，获得战争赔款2亿3千万两库平银；舰艇等战利品价值也有1亿多日元。然而，在中日甲午海战过去103年后，应日本海上自卫队邀请，中国人民解放军海军“深圳”号导弹驱逐舰的345名官兵从我国湛江港起航，于2007年11月28日至12月1日首次访问日本东京湾（1979年3月14日，中国北京与日本东京结为友好城市）。这是为了纪念“中日邦交正常化35周年”而进行的一次重要活动，其目的是“增进中日两国防务领域的交流和互信，推动两国战略互惠关系向前发展，为维护亚太地区及世界和平稳定、促进共同发展做出贡献。”

（7）“巧识华语免税店”：2009年12月25日下午，我的原江苏电视台同事、现旅居日本已18年的好友朱弘给我发电子邮件说： “我很憎恶那些（在日华人开的）旅行社。 说起来好听，那叫‘免税店’。但把物价抬高15%以上，再跟你说：‘在我这里可以减免5%消费税’，那不是骗人吗！”在我们与旅行社签定的日本6日游合同中，仅有秋叶原永山（电气）免税店和东京光伸免税店两家购物点，规定每处停留各45分钟。但是，日籍华裔导游加山不仅在购物点任意延时，还自行增加了一处据说是台湾人开办的“药店”，压缩了我们正常旅游的时间。12月31日下午，我们从日本东京成田机场直飞南京禄口机场，到家后我给朱弘发函说：“同行人发现，（日本）这些（免税）店比街上普通店里的价格都贵。”借助旅游“免税店”的话题，我再说些“题外话”。12月29日下午，我们在东京台场参观了丰田汽车展示厅，随导游进入“光伸免税店”，又在东京著名“红灯区”新宿歌舞伎町（又称“欢乐街”）的几条“邦街”上漫步。听加山导游说，这里的色情场所，“几乎被上海的烟花女占

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] 下一页