谁是塔克拉玛干的主人



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谁是塔克拉玛干的主人

是这一切锁住了这群老年探险者的目光。
这些探险史跟中国人无关，但这次不同，这支队伍里有一位57岁的中国人，所以我去见证！
39度线——重归于梦
由于麦盖提没有足够的骆驼，探险队只好从和田租用，2004年1月23日，探险队也由此在和田完成了最后的准备工作，一辆中巴车载着全体队员，十一辆东风车载了47峰骆驼和近八吨物资，光水就装了40升装50桶,车队浩浩荡荡驶出和田、墨玉，沿着伴行于和田河西岸的新沙漠公路，翻过麻扎塔格山到达石油基站，计划以此为起点先向西北到达39度线，然后向东260公里到达和田河,这是第一区间的行程，计划十三天。计划归计划，我们不得不一次次改变线路,西北、向北、向东,省去大半路程，还用了9天才到达和田河，行程仅仅67•8公里，斯文赫定的“大漠生死线”重又跃上历史之巅！
1月24日是探险开始的日。12点开始装驼，竟用了整整七个小时。我们把水桶，饲料玉米一一套上麻袋，对扎起来，把方便面、挂面、大米、面粉、咸菜、锅碗炉灶油盐酱醋分袋包装，把个人物资打包，然后就是漫长的等待，十名驮工摆弄八吨物资想快也快不了，而一半的生骆驼又难以捺倒。到中午了，掏出领到的饼干吃一口，接着等，眼看着太阳快落山了，这驼队装完是不是就该卸了？7点10分终于装完了，日本队长成田决定出发，日本队员中年龄最大、被推举为队长的板东把手挥，向沙山发出一个简短的出发命令，一个宏伟的探险计划启步了！尽管耗了一天了，心还是不免有些颤，看来是真的了？！
从麦盖提延伸至和田河中部的麻扎塔格山，属200万年前湖相沉积地貘，沉积出盐湖、芒硝，喜马拉雅造山运动期间推挤成红白两山，麻扎塔格山把西北风连同沙一起阻在了山北，沙山高差达300米左右，锅底状蜂窝状沙窝一个连着一个，无边无际。我们一起步就扎进沙山沙海中，驼重太重，有的装到了150公斤，高大的沙山骆驼太吃力，驼工们老大的不满也没用，驼工队长热依木只得在前面探路，不时从沙山上退下来绕向更远的低处，8点40分天完全黑下来，再无法选择前面的路，我们只好扎营。卸驼用了一个小时，大伙摸着黑找到个自的物品和食品饮具，简单的烧茶吃

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