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沿途的景色渐渐地发生变化。过了墨竹工卡，山上出现了灌木；到工布江达则出现了高大的树木。山上有很明显的海拔分界线：山顶是草，山腰是灌木，山下则是树木。 路边不时有藏民卖雪莲。想象中的雪莲该是如荷花般娇艳的，而事实却令我大跌眼界，呵呵，相信看了的人都会的！价钱不贵，0.5/朵，但车没停就算了！ 车上有位去察隅的包工头，于是决定同走。 时间已晚，而且这里根本就找不到中行，看来要取钱是不可能了。（建行和邮政倒是有，但不知道外省的卡好不好取。） 我们在粮食招待所住下，下面的停车场有车去波密，北京吉普，100/人。 PS：走川藏线搭车可在各停车场找车，特别是粮食局招待所！ 找车最好提前一天，因为他们一般早上都走得比较早。 于八一粮食招待所 费用：早餐 2.00 拉萨-八一车费 80.00 晚餐 20.00 住 20.00 洗澡 3.00 水果 6.00 三轮车 3.00 烟 8.00 干粮 11.00 小计：158.00 8月1日 周三 晴 八一 --波密 六点半起来，去坐车。 似乎一开始就预示今天会不顺，为了接人等了一个多小时。其中一位女教师梳妆打扮了半个多小时才出来，不知道她平时上课是不是也老要学生等！ 八点半才出了八一，车却开始出问题了。只要一上坡就它就喘气、停下，过好一会才肯走。有一次还在坡中间熄了火而车又没刹住，旁边的一位老兄紧张得脚不由自主往我身上靠，也不知道有什么用！还好我前段时间看得多了，要不肯定也象他这付模样了！ 坐在另一边的包工头一直没关车门，他说如果情况不妙就拉我跳车！ 车外的景色不错，但比不上聂拉木那段！ 五点到了通麦102段，这是最危险的地段之一。前面在修路，我们下了车，一个多小时后车才过来，一会之后终于有了比较平坦的公路。 晚上十点到了波密，这烂车，230公里居然走了十四个小时。 本来我打算一起去然乌的，但这辆车打死我也不坐了，于是下了车，住粮食局招待所。 PS：自己找车一定要先看看车况，否则就会……！！ 于波密粮食局招待所 费用：八一 -波密车费 100.00 午餐 10.00 晚餐 15.00 住 30.00 洗澡 5.00 烟 3.00 小计：163.00 8月2日 周四 晴 波密 早上去找车，有几辆货车已经走了，另有去四川天全的车，但都去装货了。 在街上看到了去成都的卧铺车，票价400，但要后天才走。 本来打算去然乌的，但因 页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] 第19页、共24页
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