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我们打起了十二分的小心继续赶路,因为修路,常常会出现岔路,天黑看不远,强巴师傅只能凭印象判断,而我们也不时下车探路。其间不时能看到路边有摇曳的灯火,一开始我们很兴奋,以为是村庄,而才知道那只是修路工人的工棚。 应该提及的是西藏的养路工人。他们的条件艰苦到令人难以置信的程度,很多人都是在路边支几根树杆,铺上防雨布,做成有两面通风的“帐篷”就作为“家”了,我刚见到这些帐篷时以为是无家可归的人的窝。他们的工作却是十分辛苦的,因为这的路一下雨就塌方,而他们只有铁铲等原始的工具,而且他们的待遇也不高。如果说有人是真正在为人民服务的话,他们绝对是! 在黑暗中“爬行”了两个多小时还是没见八松的影子,心中不禁滋生出丝丝的恐惧!还好强巴师傅很肯定地说了一句:再有半小时就到了。而一会之后我们也看到了“灿烂”的灯光,其实是很微弱的,但在那时我们的眼里,它无异于希望之光!! 十二点,终于到了八松。本来两小时不到的路程,我们很辛苦地走了四个小时,所以建议大家尽量不要赶夜路。花多点时间倒在其次,安全是最重要的! 找了一家旅馆(其实就是藏民家),虽然里面酥油味很重,但累了也管不了那么多了,草草地洗了一下,用睡袋把自己裹了起来! PS:只有一句:尽量避免赶夜车!! 于八松旅馆 费用:早餐 5.00 晚餐 20.00 住 20.00 珠峰环保费:人 65.00 车(406/4) 101.50 小计:211.50 7月22日 周日 阴--晴 八松-绒布寺-珠峰大本营-八松 早九点出发,半小时后到了一河边,在修路,车只能从河中过。 强巴师傅很心疼车,不想从河里过。于是我们等在河边,看看别的车过去的情况。几辆大卡车过了,但其中有一辆抛了锚,这使得强巴师傅更为紧张。过了半个多小时,我和花姐觉得不能再等了,于是找到了负责人,悄悄地塞了张100给他,请他帮个忙。呵呵,钱这东西确实有用,一会他们就把路填好了,虽然陡了点,但过是没什么问题的。 十二点我们到了绒布寺,倾慕也久的珠峰就在眼前了。 虽然天不错,但云依然很多,在这等了一个多小时,珠峰始终不肯露出全貌来,于是我们决定去珠峰大本营。因为我们的车油不够,有辆东风正好路过,我们就搭了卡车。 绒布寺到大本营8公里,在这段路上我们着实领教了藏族司机的野性。虽然路很差,或者那根本就不该称之为路,但司机依然开的飞快,好几次差点把人甩出车去。而车上的藏民们也依然谈笑风生,有好几个还是女的。他们是去大本营捡垃圾的。 一会工夫大本营到了,我却感觉过了很久,双臂生疼! 站在珠峰脚下,广袤的戈壁,高耸的雪峰,人在这里显得如此渺小。我找了个地方坐下,凝视着珠峰,一时无语。 发了一阵呆后,突然想起要拍照的,于是调好相 页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] 第12页、共24页
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