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    “鲁郎石锅”,我和简也腐败了一次,那味道,却并不以为佳。镇边的风景却美丽的让人留连不舍,流水潺潺,溪边的草甸上不知名的野花正盛开。

    车前行,山路窄且急起来,幸亏路边是茂密的树丛,让我们稍稍放宽心。只听见水声轰鸣,崖下就是易贡藏布江了。
    过排龙天险,这整段路全是在山崖上开出来的,可是每年都会被泥石流毁坏,如此索性不再修筑,只是把乱石清理干净,车子能过得去便罢。有的地方简直就是用木头和铁丝将石头缝合在一块儿,再在上面洒上沙土,便成了路。
    一边是滔滔江水,一边是刀削斧劈一样陡峭的冰川雪山,这一段几乎是天天在修,随时会断,塌方、雪崩、冰川泥石流时常发生。我们的北京吉普哼哧哼哧的在山路上蹒跚着,明显的动力不足。我和简索性下了车,跟在车子的后面散步,这样也觉得安全一点。干部不时地提醒我们:小心头上落石,小心脚下松土!!崖下不时可见车辆的残骸,更让我们的心悬到了极点。

    帕隆藏布江与易贡藏布江在通麦会合,并折向南汇入雅鲁藏布江。汇合处是一个大弯道,巨石上经幡飞舞。看对面的山头,因为大塌方,半个山头光秃秃的,*着破碎的岩石,不时有大石头从高处滚下,落进滔滔的江水中。
    通麦天险,山路更加泥泞不堪,车辙深深,底盘一不小心就会擦到路面,而有几处突起的路面根本无法避让,只能听任车子的底盘从上面“哐噹”作响地磕碰着驶过。路边的山体看起来摇摇欲坠,似乎随时会有石头落下来砸在车顶上;狭窄的道路,更成了汽车行走的羊肠小道,会车非常困难,仅在有限的几处路段才能勉强容许两辆车擦肩而过。这样呆在车上,对我们的勇气来说,是莫大的考验。

    我有点后悔,为什么选择这条路线呢?真不该把简也拉上,让她这样的提心吊胆。简似乎明白了我的心思,对我微微的笑了一下,轻轻的摇了摇头,闭上眼睛,头枕在我的肩上。我把攥住了简的手,我感到手心出了好多汗,简的手也是,看的出来她也十分紧张。此刻的我们,什么也没有想,只是手紧紧的牵在一起,将对方视为唯一的依靠。握住她的手,我稍稍有些安定。

    通麦大桥在去年的洪水中被冲垮,当时川藏线因此断了半年。现在的桥是新造的,两头悬

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