经历滇藏



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经历滇藏

在修路，只见得整个山坡都热火朝天，满是修路的人，一付全民皆兵的样子，有不少女的。我们的车走走停停，缓慢前进，如果下雨，恐怕更是难上加难了。这里据说已经修了10年了，现在准备搞成柏油路。现在两边都在用山石砌挡土墙，下面有一些预留孔，完全是人工在搞，和滇藏的通讯光缆一样，工程难度比之更难，随时有修了白修的可能。但，中国人民就是这么的执著，也许对于生活在这里的人们来说，生存就要接受这样执著的方式，就像我们每天也一样执著地早起去吸汽车的尾气和地铁里的汗臭一样。请原谅我做这样的对比。是的，我时常会做这样的对比，并且告诉自己，这个世界没有天堂。

下午2：00，到八宿。整个一条街上都停满了军车，我们被塞住了。下车，问了问情况，得知这队人马今天将进驻八宿兵站，不再前行了，现在原地待命，等会儿就会开进去了。找了个馒头店吃饭，蒸馒头的高压锅极其复杂，有点像太空用品，上面还有仪表。饺子（很难吃），番茄炒蛋（店家说从没有过这样的吃法，不会烧，以至于laral同志亲自动手、丰菜足食、躬身传授番茄炒蛋的烧制方法，播下了番茄炒蛋的革命种子，反正下次有人去八宿吃番茄炒蛋就不会遭到拒绝了，不过，味道如何就概不负责了。：P）。

从八宿之后一路都是柏油路了。6：30，过了一座桥，终于看到了美丽的然乌湖。正值夕阳西下，水面波光粼粼，山上红黄绿，色彩丰富，远处蓝天白云，直似人间仙境。

住然乌兵站。安顿好再出来到湖边，光线已暗下来，麦草直叫可惜。流连一番回到镇上准备腐败。有人垂涎然乌鱼甚久，以为终于可以一品美味，不幸然乌湖已经禁渔，这哥们儿只能把口水全部咽回肚子，那份难受。：）

晚上，又是大队军车开进兵站。好在明天的方向和我们相反。

9月28日，然乌-波密-通麦-林芝

早早起来看然乌日出，兵站的门还没开，我们就爬墙出去了。反正隔壁的牛忙着吃草，不来干涉我们。：）

经过一晚,然乌湖周围的山顶都戴上了一顶雪白的帽子,配着五彩的裙子,朦胧的云纱，静静伫立在宝石般的然乌湖边。太阳似乎怕惊动她们，躲在云层后面不肯出来，只偶尔露出脸来偷看两眼。这当然令色驴麦草极为不满:你也大方点儿,出来一下,给你们来张合影呀!

早饭后，告别美丽的然乌湖，9：40出发，一路的情况很好，中午1：10我们就顺利地到达波密了。

吃中饭，和中甸的师傅结账。在然乌时曾想加一千块钱请这位师傅把我们送到林芝，省得到波密再找车，但因为他要月初赶回中甸接下一个单，未果。后来大家都觉得幸好他没有同意，否则后果难勘。吃饭间，laral就跑出去了，我们在饭店里坐着喝茶，一会儿，laral回来，说车已经找好了，价钱也谈好了，200元/人，到林芝，真的很佩服他。这时来了一个老外要求搭车到通麦，也许是我们放在饭店门口的几只大包让他找到了我们。后来知道他是捷克人，已经出来24天了，准备到南迦巴瓦峰去。来过上海，很喜欢M-BOX。可惜我的E文太差，没办法多明白他一些。麦草则对他手上的非常详细的英文地图羡慕不已。页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] 第7页、共11页

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