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    到险情发生路段。养路工人正忙着平地、砌木栏、推滑石。刚有辆4500想冲过去,没成功,司机沮丧着骂嗫着,却也不得不后撤。而相隔此地不足150米,有一处更大的险段,可见摇摇欲坠一侧路基的木栏围一层层堆得老高,工人们却还在继续往上架着木头。山上仍有巨大流石滚落,而一处木栏最终承受不住石头的压力垮散时,工人们全都呆立路边,眼看劳动成果的湮灭,忘了手中的活!同行伙伴中几人徒步走过去。我想等车一起过,总觉得该冒此险,和司机师傅一路。不知多久路可通,但求别再下雨,已五点多,工程进行中......十六个工人,不足二十米的路段,他们的每一铁锹下去,都有四周无数双焦急无奈的眼睛注视着。行人徒步可轻易过去的路段,车辆未可知。或许小车还可,大车便很危险了。

    17:33 刚可通车。在第一处险段后跳上吉普,心惊胆战通过第二处险段。可刚拐弯,车又堵,通麦三弯最后一处还在抢修中。这是我们的最后的“关卡”,约倾角50度400米长的坡面,碎石滑沙和着水流直入江中。不知山上水从什么地方渗出,却带下去片片路基。
    经历小的换车风波。通麦天险不足一公里,从波密方向来的车已经被堵四小时,乘客想徒步走过险段,已拎着行李准备与我们换车。但路太窄,实在难以调头。而且我们的难关已近结束,不愿在未来的八十公里好路中再换陌生的司机。坚持MEANS OK!
    18:10 安全通过第三处险段。车行不久,拐弯50m处,再次堵住。这屡次停停走走,颇让你不耐烦。就在车前,一滩烂泥,见方6*5m,刚刚塌落路面,还在缓缓滑向山下。无处落脚去清路,只路面上稍微清出的空缺,又被山上的流沙填满,没完没了。车过不慎熄火,这流石沙泥足以将其推下悬崖。如果提前十分钟,我们不会遇上;如果车况好些,我们不必害怕;如果司机更有把握,我们不必久留;如果我们没有别的办法,就只有等待......
    左侧山体陡峭,疏松土质,到处是*在外的树根。一队车六七辆拥挤在道班工棚边。随时,山体都有再次滑坡的可能。不想是在吓唬自己,可手心仍旧冒着汗,握着笔还在哆嗦。
    烂泥树枝石块没膝深。水流从一侧山上淌落,绕开泥潭流向路的另一侧。肆无忌惮嘲弄

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