苦行阿里17天之详细版本



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苦行阿里17天之详细版本

衣就发挥特长，为我遮风挡雨，吕恒就打伞前进，其他人纷纷出动雨衣。这时我就清楚体会两句谚语——看山跑死马、屋漏偏缝连夜雨的含义了。一直以为很近了，快到了，谁知走了一个多小时还没到，雨水也就这样伴随我们一直走，一直走。好在我们是能经得起考验的，反正到了最后的20多公里，我都不是用脚来走路的，而是用意志来走的。再大的雨和一个人最大的意志相比，又算得了什么。在18：20，我终于回到昨天出发的岗底斯宾馆。那一刻，我坚信，只要我想做的，没有什么时做不了的。

小麦忍受着极大的疲劳，到处找老婆——丽红。19点左右，我们一行8人才会合，得知丽红也没有浪费这两天，她们在两个驴友的带领下看到神山最美的一面，也算不枉此行。再次遇见坏车的3个广州人，他们第一天用了19个小时转山，别忘了，其中包括了一个11岁的男孩，佩服！
晚上住在一小茶馆，20元/人，老板娘叫“咪咪”，许多边防战士帮衬，高歌直至深夜，中国的*同志无论何时何地唱歌声音都是洪壮有力的，决不受高原影响。
当晚由于过度的劳累，头有些发热，吕恒也是，这时，药品已经告罄了。当晚是雨声、流水声、人声伴我入睡的。

D9 8月3日
7：55起床
行程：9：00出发——11：45门士边防——22：30扎达
总行程：270公里
见到野驴。
今天的主要任务：修车、修人。
修人：扎西大叔的肚子从早上拉到晚上。记忆最深刻的是：我们的车子在河中央死火，着急地等待扎西来拯救，扎西二话没说，卷起裤脚，拿着绳子，淌着水蹬蹬蹬地向我们走来，一直走，一直走，走到草丛后面，忽的蹲下，久久没有起来，我们才醒悟过来，原来他是……
修车：今天从一开始两辆车的车况一直不怎么样，不断地往下掉东西……
先是我们的车掉了油盖，土登乐呵呵地回头去找，嘿，居然给他找回来了；
然后是他们的车消声器，扎西乐呵呵地下车捡起，笑着说：没事，就吵一点罢了，
随后他们的消声器就放到我们车顶了，土登笑得合不拢嘴说：我们的车有两条“烟囱”了；还没笑完，我们车的尾门就自动打开了，土登和扎西惟有齐心合力用一条绳子把尾门从上到下，从里到外结结实实地捆了一圈，在确保油箱不会从尾门溜掉之后，他们才放下心来；
接着土登又发现昨天扎西帮咱们入的汽油有点不对劲了，原来是掺水的油渣，可真难为扎西了，那他是辛辛苦苦排队抢回来为我们的车加的高价油啊，不单没受表扬反被批评了，真冤枉啊！没办法了，土登只好每10公里小修一次，而且出尽了法宝：喷雾、手摇、口吹；
路上我们又段了两条钢板。
最后扎西在一个弯路上以高速极其危险的扭腰动作在山边急停告诉大家刹车坏了时，我们谁也笑不出声了，还有一半的路程，这两辆破车能熬过去吗？两个师傅只能冒雨修车。一个多小时后，他们的车修好了。
没多久，土登却在下坡时告诉我们，他的刹车有漏油的现象，他只能用一档下坡，不敢踩油门。天啊！那土登凑什么热闹？人家坏啥他坏啥。
今天历史性的走了13个小时，行程270公里，时速“高”达20公里/小时。页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] 第9页、共13页

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