川藏１９日游



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川藏１９日游

的可能很熟悉，开的飞快，对我这样的，头一次做拖拉机的，命都被吓掉了一半。半路上，又下起了大雨，只有一个字形容：惨！好不容易到了四道班，离前面塌方的还有几公里，我们又给了司机30元，让他送我们，好后悔当初没有给他说好。走了一点，又碰到一个新塌方，路上全部是从山上掉下的大石头，而且还在不停的落小石子。没有办法，只好步行了，爬过石头，走了五公里，到了老塌方处。运气开始改变了，路面的石子刚清除，但还是有小石子不停的下落，我估计只要下大雨，路肯定还要断。当地民工告诉我们，要边抬头向上看，边跑步。为防止石头砸到我，一口气冲过了这50多米。一切都应平安了，被困了四天的卡车也终于可以过去了，正好搭上我们，10元/人，到芒康。卡车在路上停停开开，到兵站又上来好多採松茸的藏人，天又冷，晚上22点多才到了芒康县城。也懒得找地方了，就在车站里面的宿舍住了下来，好差，破破烂烂的。没有办法，还要10元/人，只有将就将就了。
　　我的拉萨呀，何时才能回到你的家！
　　

　　2000年7月20日芒康—左贡多云

　　今天醒来又是好晚，中午才到路口拦车。到了二个多小时，碰到了一辆要回左贡的*，300元，司机“休巴”人很好，给我们介绍了一路风光，而且请我们吃了他自己的午餐。这一路要好一点了，但塌方还是有。车停停开开，路过了川藏路上最高的山—东达山50008米，我专门下车想去照张照片，可惜碑被人给搞到了。到了左贡，我们请休巴吃了晚饭，还喝了一点补酒（什么松茸人参等泡的），及祛寒又解乏。边吃边聊，越来越上瘾，最后车费都不要了，哈哈，提个醒，路上要多聊，多问，这样会又意想不到的收获的，最好有一个女性，那成功率更大，呵呵。晚上住在了县招待所，15元/人，很干净。
　　

　　2000年7月21日左贡—邦达—八宿多云偶有小雨

　　今天可是最多彩的一天。
　　早上6点多起床，拦到了去邦达的班车，35元/人。这段车程是从成都出来做得最舒服的一次，没有任何的担忧。中午13点多到了邦达，吃了6元一碗的面条，好少，真黑！然后，找到了去波密的卡车，四个人挤在驾驶室里面，还要40元/人。从这里开始，人就不善良了，太黑心了。车沿着山道在走，开了30多公里，就碰到了塌方，给了司机20元/人，然后找了一辆空车，敢走这段路的，15元/人，把我们送到老塌方处。然后下车步行，从17点30分走到了22点多，20公里的路，我的两条腿都想断了一样，30多公斤的背包象座山一样压着我。这路段还是有石子不停的砸下来。听一路的人说，在92年102道班就砸死了一个刚刚援藏的女大学生，97年又在同一个地方被泥石流埋葬了一位救藏族老妈妈的退伍军人，所以害我走路都小心翼翼的。这里的山好怪，全部都是小石子构成，只要一下雨或大风，石子就噼啪的往下掉。还有一个最讨厌的就是从山上流出好多的泥浆给路封死，表面上看上去象路，但一脚下去就上不来了，尤其是我们在晚上走，一段路就是双脚在泥浆中走了100多米，555555555555，那感觉，惨呀！
　　从邦达搭车没多久

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