川藏１９日游



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川藏１９日游

里有重见了，而且伸手可及。
　　

　　2000年7月16日冲古寺—亚丁—日瓦—稻城晴

　　我们这一趟还算运气不错，据说在我们前面有一批旅客，在山上呆了三天，结果下了三天的雨，什么都没有看到。早饭后，开始了下山，我放弃了骑马，不行下山，我的大腿根还是好痒。9点左右到了亚丁小村，一座坐落在群山之间的，只有十二户人家的村庄。沿山开了一条路可以直达这里，但是经常塌方，车基本都不干走，大家都是爬山进城，这样更方便一些。我已经脱离的队伍，一个人顺溪而下，自由和舒畅充满着胸膛，一个人的逍遥，一个人的自在，真好！
　　我们四的分歧越来越厉害了，我想和他们分到走了，而且听说理塘—巴塘的路还没有修好，所以觉得这个也是一个机会，我想走乡城—中甸—德钦这条路线。唉，一个不团结的集体呀！我一个人走在前面了，把他们甩在了后面。中午13点多我我回到了绿亚丁，他们比我晚到了一个多小时。吃了饭，在这里留下一条我们签名的横幅，就坐上四朗的车回稻城了。结果又犯了一个大错，他们也搞不清楚下站去那里，理塘？还是乡城？也没有买车票，也和四朗的车说BYEBYE了。晚上去洗了个澡，然后一起吃了一顿饭，好像散伙饭一样，大家在一起好像很迁就。

　　2000年7月17日稻城—理塘—去巴塘的道班多云到晴

　　果然，早上起来东东说头痛，高原反应的厉害不想走了，要休息一天。我则是要去乡城，原因是听说理塘到巴塘的路不通。结果正好有一趟去理塘的班车，我放弃了，后来想想这里我做错了，及多花钱而且又浪费了时间。8点多，剩下的我们三个人包了一辆车（300元，太不应该了），告别东东，在下午15点多又回到了理塘。随便吃了点饭，就在路口开始拦车，还算运气好，搭上一趟修路的车，虽只走了10多公里，但走一步算一步了。
　　我们就这样搭修路的车，一站一站的，除第一次给了10元钱外，以后就再没有给过，修路工都好直率、好善良，也不愿意要钱。这一路的风光也不错，远处都是雪山，天特别的蓝，朵朵的白云，就想一幅画。路边碧绿的草原上散着点点藏包，清清的溪水从牦牛的脚边流过。搭了四五次车后，最后22点多在一个道班准备休息，天已经开始黑了，道班的人好客气，还为我们做了一顿晚饭，而且还有他们自己钓的鱼。我们硬塞给他们30元钱。晚上用睡袋在地上休息了。我和他们基本不说话，我自己走前面，他们走后面。
　　
　　
　　2000年7月18日道班—巴塘阴到多云

　　一觉醒来已经8点多钟，在门口想拦车继续前进，但因为前面的路断了，基本就没有车过。到11点多钟，道班里面的一辆挖土机修好了，要到前面的塌方处抢险，我们和他们商量后，三个人就坐到了挖斗里面前进。
　　路边的风景真好美，高原上的云海是任何一个地方无法比拟的。时而如少女的羞涩，淡淡的，时而如波涛汹涌，天昏地暗。路边不时有雪山出现，越过海子山，青青的海子应在眼前，蓝天白云在其中，背后洁白的雪山，那一切……第一次在挖斗里面看到有生以来最美、最壮观和意想不到的风景。
　　

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